Vedem adesea macarale de andocare în unele industrii grele, cum ar fi porturile de pe litoral și terminalele de croazieră. Mulți oameni nu știu cum arată o macara de andocare. Macara portuară este un dispozitiv de transport de marfă foarte comun, dintre care majoritatea sunt compuse din două părți, inclusiv unitatea de putere și suportul. Eficiența de lucru a macaralei este foarte mare, ceea ce are foarte mult de-a face cu principiul de lucru pe care îl folosește.
Principiul de funcționare al unei macarale portuare se bazează pe compoziția și funcționarea dispozitivului său de putere. Dispozitivul de alimentare al macaralei terminale este compus din șase părți principale, inclusiv motorul, reductorul, ambreiajul, frâna, tamburul de frânghie și cablul de sârmă. Motorul macaralei de debarcader este un motor condensator monofazat paramagnetic. Motorul este proiectat cu un mecanism de frânare și un comutator termic atunci când alimentarea este oprită. Comutatorul termic poate preveni eficient supraîncălzirea și arderea motorului. Reductorul macaralei de debarcader este un reducător de viteze în două trepte, deci este conectat la motor. Celelalte trei părți principale ale macaralei de debarcader, ambreiajul, frâna și tamburul de zbor sunt integrate. Cu toate acestea, dacă ambreiajul se decuplează, pentru a obține o coborâre rapidă, frâna de funcționare a macaralei de debarcader poate controla rapid viteza de coborâre și poate împiedica aceasta. Impact urias.
Există două componente ale unei macarale portuare: unitatea de putere și suportul.
1. Dispozitivul de alimentare al unei macarale portuare este compus din șase părți principale, inclusiv motor, reductor, ambreiaj, frână, tambur de frânghie și cablu de sârmă. Motorul macaralei de debarcader este un motor condensator monofazat paramagnetic. Motorul este proiectat cu un mecanism de frânare și un comutator termic atunci când alimentarea este oprită. Comutatorul termic poate preveni eficient supraîncălzirea și arderea motorului. Reductorul macaralei de debarcader este un reducător de viteze în două trepte, deci este conectat la motor. Celelalte trei părți principale ale macaralei de debarcader, ambreiajul, frâna și tamburul de zbor sunt integrate. Cu toate acestea, dacă ambreiajul se decuplează, pentru a obține o coborâre rapidă, frâna de funcționare a macaralei de debarcader poate controla rapid viteza de coborâre și poate împiedica aceasta. Impact urias. Există o gaură rotundă pe partea din față a carcasei unității de alimentare a macaralei de debarcader. Această gaură rotundă poate fi folosită pentru a instala ulterior un uscător de păr. Utilizatorii pot vedea dacă au nevoie de un uscător de păr pentru a răci forțat macaraua în funcție de propriile nevoi.
2. Piesa de susținere a macaralei portuare este compusă din trei părți principale și anume tija principală și brațul rotativ compus din tija șurub, piulița cric și tija verticală. Brațul rotativ al macaralei de debarcader poate realiza o rotație de 360-grade pe tija principală. Există un comutator de deplasare la capătul brațului. Comutatorul de deplasare poate preveni eficient accidentele de macara cauzate de ridicarea excesivă din cauza erorilor de operare sau a defecțiunii butoanelor. Butonul de pornire al macaralei de debarcader poate realiza rotația înainte și înapoi a motorului, poate înfășura și desfășura cablul de sârmă, poate ridica scripetele prin partea suportului și poate coborî obiectul pentru a finaliza operațiunea de ridicare.
https://www.wxhugang.com/
